Trong nhiều năm, INSEE Việt Nam đã mở đường cho việc phát triển các giải pháp xi măng sáng tạo cho ngành xây dựng. Với các sản phẩm và dịch vụ bền vững với chất lượng cao, chúng tôi tự hào tiếp tục hỗ trợ các nhà đầu tư và nhà thầu trong việc phát triển và hoàn thành nhiều dự án cơ sở hạ tầng quan trọng tại Việt Nam.
Dựa trên việc xác định các nhu cầu khác nhau của khách hàng do sự phát triển nhanh chóng của ngành xây dựng và cơ sở hạ tầng, INSEE Việt Nam đã phát triển các giải pháp xi măng đáng tin cậy và phù hợp để đảm bảo đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng và yêu cầu xây dựng, bất kể dự án của họ lớn hay nhỏ.
Chúng tôi cung cấp:
Giải pháp công tác tốt và cường độ ổn địn – Vớ INSEE Easy Flow, bê tông sẽ giữ được độ sụt, đạt cường độ cao hơn và giảm 17% lượng khí thải CO2 so với xi măng OPC/PC. Xi măng của chúng tôi được thiết kế chuyên biệt cho các trạm trộn bê tông tươi, yêu cầu bê tông có tính công tác tốt, cường độ và độ ổn định.
Giải pháp độ bền cao – Vớ INSEE Extra Durable, chúng tôi giảm thiểu nguy cơ nứt bê tông do nhiệt và cung cấp khả năng kháng clorua và sunfat giúp bảo vệ lớp bê tông bên ngoài và cốt thép, tăng tuổi thọ cho công trình. Sản phẩm này còn giúp giảm 51% lượng khí thải CO2 so với xi măng OPC/PC. Loại xi măng đặc biệt này dành cho bê tông trong môi trường xâm thực, đòi hỏi độ bền cao, bê tông khối lớn và bê tông phát thải CO2 thấp.
Giải pháp cần tính ổn định cao – Vớ INSEE Bitu Fill, chúng tôi giúp bê tông nhựa đường đạt chất lượng ổn định cao và có khả năng cung cấp khối lượng lớn cho dự án, bằng cách cải thiện cường độ chịu nén và ổn định nước trong bê tông, đồng thời giảm thiểu co ngót bề mặt thi công. Đây là giải pháp lý tưởng cho việc xây dựng đường cao tốc và đường băng sân bay.
Giải pháp gia cường và tương thích hóa học với điều kiện đất nền khu vực phía Nam – Vớ INSEE Stable Soil, chúng ta có thể cải thiện cường độ và độ ổn định của đất, đồng thời tiết kiệm chi phí xi măng và chi phí tổng thể của dự án nhờ tính ổn định chất lượng cao giúp tăng tải trọng cho phép lên nền đất đã được xử lý và giảm số lượng hoặc kích thước của các loại cọc. Giải pháp này cũng có khả năng tương thích cao hơn với đất sét dẻo. Loại xi măng này ổn định các loại đất có khả năng chịu lực kém thông qua phương pháp CDM (Cement Deep Mixing) và được sử dụng với cốt liệu đá dăm để gia cố. Lý tưởng cho các công trình cảng, đường hầm, cầu, sân bay và các tòa nhà cao tầng đang trong giai đoạn gia cố nền đất.
INSEE Việt Nam góp phần xây dựng các biểu tượng hiện đại và các tòa nhà nổi tiếng tại Việt Nam thông qua việc cung cấp các sản phẩm công nghệ cao và chất lượng cao:
Tòa nhà này được áp dụng kỹ thuật và công nghệ xây dựng tiên tiến nhất của Đức kết hợp sử dụng vật liệu xây dựng thân thiện với môi trường nhằm tiết kiệm năng lượng, tạo môi trường sống xanh. Những tính năng sáng tạo của công trình không chỉ phù hợp với điều kiện khí hậu Việt Nam mà kiến trúc đặc biệt của nó cũng giúp tiết kiệm năng lượng hiệu quả nhất.
Dự án được DEUTSCHES HAUS TP.HCM đầu tư với số vốn 100 triệu USD và được thi công bởi TẬP ĐOÀN XÂY DỰNG HÒA BÌNH.
Công trình nổi bật ở Thành phố Hồ Chí Minh này là một trong những cây cầu dây văng dài nhất Việt Nam và là một trong những biểu tượng hiện đại nhất trên thế giới. Thiết kế kỹ thuật ấn tượng của nó, đặc biệt là hệ thống dây văng được thắp sáng bằng đèn LED nhiều màu sắc, là điểm nhấn nổi bật cho đường chân trời của thành phố và chỉ được tìm thấy ở một số cây cầu trên khắp thế giới. Với chiều dài hơn 2.000m, cầu bắc qua sông Sài Gòn nối quận 2 và quận 7. Cầu được thông xe vào tháng 2/2009 với tổng vốn đầu tư 2.076 tỷ đồng. Đây được coi là một trong những dự án hạ tầng trọng điểm của đất nước với sự đầu tư của Công ty Cổ phần Phú Mỹ (PMC)/ Maunsell AECOM và liên doanh giữa Baulderstone, Bilfinger và Freyssinet với tư cách là nhà thầu.
Dự án cơ sở hạ tầng lớn tại Việt Nam này giúp kết nối Thành phố Hồ Chí Minh và Đồng bằng sông Cửu Long. Dự án có tổng chiều dài khoảng 51 km, bao gồm 4,7 km cầu và cầu vượt. Đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận được thiết kế 4 làn xe, tốc độ tối đa 100 km/h. Tuyến đường cao tốc này được kỳ vọng sẽ giúp giảm đáng kể thời gian di chuyển giữa TP.HCM và ĐBSCL, cũng như tăng cường khả năng kết nối và phát triển kinh tế của khu vực.
Dự án được tính đến với sự hỗ trợ của Tổng công ty Đường cao tốc Việt Nam (VEC), Công ty Cổ phần BOT Trung Lương-Mỹ Thuận và Công ty Đèo Cả.
Cảng biển quốc gia này được xây dựng tại huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai và đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực phía Nam Việt Nam, đặc biệt là lĩnh vực công nghiệp và sản xuất. Cảng gồm 2 cầu cảng có khả năng tiếp nhận tàu trọng tải 10.000 - 60.000 DWT, là cửa ngõ quan trọng cho xuất nhập khẩu hàng hóa của vùng kinh tế phía Nam Việt Nam. Nó có khả năng xử lý nhiều loại hàng hóa khác nhau, bao gồm hàng container, hàng rời và hàng hỗn hợp.
Dự án này có mức đầu tư ước tính lên đến 1.500 tỷ đồng và được hỗ trợ bởi Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng TUẤN LỘC.
Cảng biển quốc tế SSIT là cảng container hiện đại được xây dựng tại Tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu. Đây là một trong những cảng container quy mô lớn hàng đầu Việt Nam, có khả năng tiếp nhận tàu container trọng tải lên đến 200.000 DWT. Tàu cũng được trang bị đầy đủ các thiết bị hiện đại, trong đó có cẩu bờ lớn nhất Việt Nam để nâng hạ hàng công trình và hàng siêu trường siêu trọng, sắt thép, phân bón và các loại nông sản như lúa, đậu nành, ngô. Bên cạnh dịch vụ vận chuyển hàng hóa, Cảng Công-ten-nơ SSIT còn cung cấp dịch vụ lưu giữ hàng hóa, bảo vệ hàng hóa và dịch vụ thông quan. Với sự liên doanh giữa các đơn vị trong và ngoài nước, cảng SSIT đang ngày càng khẳng định vị thế của mình trên thị trường vận chuyển hàng hóa và góp phần vào sự phát triển kinh tế của Việt Nam.
Cảng được Cảng Sài Gòn đầu tư 1.190 tỷ đồng (tương đương 48 triệu USD) và được thành lập bởi Liên doanh Quốc tế Cảng Sài Gòn SSA, bao gồm Tổng công ty Hàng hải Việt Nam, Cảng Sài Gòn và SSA Marine của Hoa Kỳ.
Nhà máy Nhiệt điện Duyên Hải 1 và 3 là hai nhà máy nhiệt điện thuộc Tổng công ty Phát điện 1, tọa lạc tại thị xã Duyên Hải, tỉnh Trà Vinh. Các nhà máy này được đầu tư công nghệ cao về bảo vệ môi trường và thực hiện các quy trình vận hành nghiêm ngặt, đáp ứng các tiêu chuẩn Việt Nam và quốc tế. Chúng gồm 4 tổ máy, mỗi tổ máy có công suất 622,5 MW, tổng công suất của các tổ máy là 2.490 MW. Mỗi năm, sản lượng điện của các nhà máy nhiệt điện Duyên Hải là 16 tỷ kWh, nộp ngân sách nhà nước 1.661 tỷ đồng/năm. Ngoài ra, nhà máy còn cung cấp tro, xỉ bay cho các công ty VLXD trên địa bàn với doanh thu 20 tỷ đồng/năm.
Dự án này có tổng vốn đầu tư khoảng 6,7 tỷ USD và được hỗ trợ bởi Công ty Nhiệt điện Duyên Hải, công ty con của Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN).
